无搅扰穿越野象谷!中老昆万铁路勐养地道顺畅贯穿
中老昆万铁路勐养地道顺畅贯穿。通讯员供图云南网讯12月5日,在云南省景洪市勐养镇境内,由中铁三局承建的中老昆万铁路国内段全线控制性工程、穿越亚洲象保护区的勐养地道顺畅贯穿,为加速中老昆万铁路建造奠定了坚实基础。中老昆万铁路勐养地道顺畅贯穿。通讯员供图据了解,为“礼让”亚洲象,勐养地道建造中,参建单位反复研究,挑选不直接穿越原始森林,而是直接下穿野象谷自然保护区,施工均在地下,削减对当地动植物生态环境的影响,不惊动亚洲象,铁路注册后也不影响亚洲象的正常活动。但挑选从地下穿过,要面临许多难题。勐养地道全长13.5公里,作为全线重难点工程,地道兼具云南区域复杂多变地质特性,多处下穿断裂带、浅埋地段、高速公路、富水地段等,存在浅埋、滑坡、顺层偏压、仰坡顺层、岩溶、高地应力、放射性及瓦斯等不稳定要素。中老昆万铁路勐养地道顺畅贯穿。通讯员供图为保证地道施工安全优质推动,施工单位设置了3座斜井,坚持早预告、短进尺、强支护、快关闭、勤量测,专门引入地道施工全配套机械化设备,配备了三臂凿岩台车、混凝土湿喷机械手、水平钻机、衬砌台车、自动式仰拱栈桥、水沟电缆槽台车等地道施工要害机械设备和工装,为地道工程快速推动供给了刚强保证。中老昆万铁路一端连着我国,另一端连着老挝,是推动“一带一路”沿线建造,与周边国家互联互通的严重工程项目。此次勐养地道顺畅贯穿、“一带一路”重点工程为亚洲象“礼让”,成为铁路建造与生态环境保护交融共存的模范。中老昆万铁路勐养地道顺畅贯穿。通讯员供图据悉,中老昆万铁路国内段全长508.53公里,老挝境内全长414公里,是首条以中方为主出资建造、全线选用我国技术标准、运用我国配备并与我国铁路网直接连通的世界铁路,估计2021年末建成通车。建成通车后,将完毕云南省西双版纳傣族自治州不通铁路的前史,昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右,至老挝万象有望夕发朝至。关于改进老挝交通条件,构成沿线大才能铁路客货运输通道,带动区域工业经济的快速开展具有重要意义。责任编辑:郭建丽

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